必一·运动交通部門利用7個夜晚計35個小時，完成長安街復興門至建國門6.77公裡路面維修。 市交通委供圖
閱兵活動結束后，前往天安門廣場、長安街沿線打卡的市民絡繹不絕。許多人發現，“神州第一街”煥然一新，路面黑亮平整，曾經的小“補丁”、小裂縫不見了，行駛更平穩。
記者從市交通委獲悉，長安街復興門至建國門段，近七成路面已運行16年，屬於超期“服役”，各類路面病害急需“醫治”。此次閱兵活動前，交通部門利用7個夜晚計35個小時，完成長安街復興門至建國門之間6.77公裡路面維修，鋪油面積達33萬平方米，相當於46個標准足球場。由於全部深夜施工，大部分市民幾乎“無感”。
翻看長安街路面的“病例”照片，網裂、龜裂、坑槽等一系列“病灶”映入眼帘，還有一些點位的檢查井與路面存在高差，都會影響市民的駕車體驗。
“長安街復興門至建國門段，上次大修還是2009年，近七成路面已運行16年，屬於超期‘服役’。”市交通委城管處處長孫寧寧介紹，從此前診斷結果看，該路段瀝青材質老化，局部維修接縫平整度不足，因日常零星修補造成路面“補丁”75處，未來幾年路面病害將高發。
為全面提升道路品質，展現“神州第一街”的壯美形象，交通部門啟動了長安街路面維修養護工程。
8月7日前，在僅僅7天計35個小時的有效工期內，在多部門協同配合之下，一場異常緊張的路面夜間“手術”在長安街順利完成。僅用了35個小時，施工單位鋪完了相當於46個標准足球場面積的路面瀝青。
“施工期間，廣場大屏布設、花壇施工等都在同步進行，施工車輛進出場必須周密計劃，組織協調工作千頭萬緒。”孫寧寧向記者展示了一張施工圖紙，圖上將6.77公裡路段精細“切割”成38段必一·运动体育下载，每天夜裡最多有8個施工段同步作業，最大化提升工作效率。
天安門地區管理委員會加速施工車輛辦証審批，公安交管近百人開展路面疏導，東城、西城屬地街道及公交、地鐵加派疏導人員……在市交通委統籌協調下，全市十余個部門協同作戰。
23時一到，長安街迅速切換狀態，啟動維修施工，交管部門對過往車輛進行導行，施工單位將道路中間的防撞護欄挪移，待施工結束后再予以恢復。
隨后，壯觀的一幕出現——在臨近長安街的東單、崇文門等大型路口，提前待命的大型渣土車、攤鋪車等發車，沿著指定路線，首尾相接地趕來，有序駛入施工段。一時間，長安街上機械轟鳴，熱浪蒸騰。隨著銑刨機車底的刀盤高速轉動，老化的道路面層被“鏟”去4厘米，再重新鋪上4厘米新型瀝青。路面最寬位置，8台攤鋪機並肩作業，它們身后還跟著十多台壓路機。
次日4時，在陽光喚醒城市之前，長安街又恢復如前，迎來新一天的車水馬龍。一位家住西單、每天走長安街通勤的市民驚嘆：“好像什麼都沒發生，路面就已煥然一新！”
9月3日，盛大的閱兵式舉世矚目，電視直播畫面中，各方陣整齊劃一地走過煥然一新的長安街，人、車、路共同構成美麗的畫卷。
“過去駕車駛過井蓋，會咯噔一下，最近再走長安街，沒有一點顛簸的感覺了必一·运动体育下载。部分路面不同車道的色差也沒了，更顯大氣！”市民張先生說。
“重新鋪的SMA改性瀝青面層，較普通瀝青色澤更加黑亮持久，通過添加纖維穩定劑等，提升瀝青面層低溫抗裂、抗車轍、抗疲勞等性能，市民駕車通行更加平穩。”北京建工養護集團市政一處經理張立梁介紹，施工中還結合閱兵需求，採用水性涂料，僅施劃基本的行車道分界線、路口停止線及1組車道導向箭頭，最大限度減少在演練和閱兵期間反復涂改。
此次維修養護，一次性消除了長安街道路上層的各類病害，可以避免短期內反復開展中小修，避免多次佔道作業。同時，將路面性能穩定保持至2028年道路大修節點，實現近遠期養護需求的高效統籌。等到2028年長安街啟動大修時，再對道路中下層結構進行深層“醫治”。（記者 孫宏陽）
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